Kopec zlomený!

Uplynulý víkend privítal Dobšinský kopec fanúšikov vône benzínu, konali sa Preteky automobilov do vrchu (PAV) 2011. Nový asfaltový koberec na celom kopci a dobré počasie urobili svoje. Traťový rekord bol zlomený. Postaral sa o to Jaro Krajči s časom 2:31,811 min. Priemernou rýchlosťou 160,80 km/h vyrazil dych nejedného diváka.

Vráťme sa ale trochu do histórie týchto pretekov.

1973 - konal sa nultý, skúšobný ročník PAV. Víťazom sa stal Ladislav Losman z Handlovej a cenu pre najlepšieho pretekára rožňavského okresu získal Mikuláš Kuchta z Revúcej.

1974 - Prvý ročník PAV ktorého sa zúčastnilo  37 súťažiacich. Vyhral František Nemec z Piešťan s časom 4 min. 39,8 sek. na vlastnoručne vyrobenom vozidle GIOM

1975 - vyhral Jiří Trávniček s časom 04:14,6 min., bolo prihlásených  43 pretekárov

1976 - 1982 sa preteky nekonali

1983 - prvú priečku zo 69 pretekárov obsadil  Štefan Klištinec z AMK OMNIA Bratislava s časom 03:16,26 min.

1984 - z 80 jazdcov vyhral Karel Jílek s časom 03:07,26 min.

1985 - z 58 pretekárov bol najrýchlejší Miroslav Šrachta s časom 03:08,39 min.

1986 - sa preteky z technických príčin neuskutočnili,

1987 - zo 72 pretekárov vyhral Jiří Mičánek s časom 03:04,73 min. a priemernou rýchlosťou 124,7 km/hod

1988 - 1989 sa preteky nekonali

1990 - s časom 03:03,7754 sa víťazom stal Miroslav Šrachta s vozidlom MTX BMW. Priemerná rýchlosť bola dosiahnutá 130,04 km/hod.

1991 - preteku sa záčastnilo 57 pretekárov, vyhral Jiří Mičánek s vozidlom Eufra Spiess F3 s časom 02:48,72 min., čím pokoril jopec a čas stlačil pod 3 minúty. s priemernou rýchlosťou144,6 km/hod.

1992 - víťazom sa stal Jiří Mičánek, svoj predošlý rekord z roku 1991 však neprekonal

1993 - Tohto preteku sa po prvý krát zúčastnili pretekári z Nemecka, Rakúska, Poľska i Maďarska, vyhral Walter Pedrazza z Rakúska na automobile PRC FORMEL s časom 02:45,084 min.  

1994 - víťazom sa stal Paul Steindl z Rakúska

1995 - Josef Krečmer

1996 - Herberto Stolz z Rakúska - Porche Carrera RSR

1997 - rekord trate prekonaný - László Szász z Maďarska divákom vyrazil dych na svojej formule Zytek F 3000 skoro s časom 02:33,239 min.

1998 - Jazdil sa dvojpretek, oba vyhral Josef Krečmer na Lucchiny P3 96M. Najrýchlejší čas dosiahol 02:35,320 min.

1999 - Maďar László Szász, opäť vyráža dych a na svojej vrenomovanej  formule 3000 teraz s označením Reynard - Zytek 93A vytvoril nový rekord s časom 2:28,962 min., čím posunul 4asovú hranicu pod 2.30!

2000 - obapreteky vyhral Josef Krečmer

2001 - Jaroslav Krajči na formule Ralt F 3000

2002 - Jaroslav Krajči, Lola F 3000

2003 - opäť Jaroslav Krajči, Lola F 3000

2004 - Jaro Krajči zlomil traťový rekord s časom 2:27,31 min

2005 - Jaro Krajči

2006 - Došlo k posunuštartu a teda predĺženiu trate. Vyhral Jaro Krajči na vozidle Ralt F 3000 s časom 2:38,414,  a pri dosiahnutej priemernou rýchlosťou 153,8 km/h

2007 - Aj napriek spomaľovaciemu retardéru na rovni, čo žiadali jaudci vyhral Jaro Krajči s časom 2:37,897 min., čím prekonal svoj čas z predošlého roku a vytvoril nový traťový rekord

2008 - Dušan Nevěři, 2:32,917 min.

2009 - Jaro Krajči

2010 - Milan Svoboda, formula Lola T96/50

2011 - Traťový rekord bol zlomený. Postaral sa o to Jaro Krajči s časom 2:31,811

Viac foto:

sobota: https://picasaweb.google.com/Tuning.roznava/DobsinskyKopec2011Sobota

nedeľa: https://picasaweb.google.com/Tuning.roznava/DobsinskyKopec2011Nedela