Opäť kamión!
18. jún 2008 - 5:50 od používateľa Info ...
Rožňava-Plešivec-17.6.2008
Kamión s košickým EČ večer pred Plešivcom dostal šmyk, nezvládol riadenia, a ostal krížom blokujúc cestu, ktorá bola niekoľko hodín ťažko prejazdná. Dopravu musela riadiť polícia, o 23,50 sa podarilo kamión spratať. Pri mnohým a častých kolíziách kamiónov by boli zrejme na mieste častejšie kontroly zo strany polície, teda kontrola technického stavu hlavne pneumatiky, brzdy. Ďalej by bolo zamerať sa na preťaženie kamiónov. Pre rýchlejšie zisky sú ochotný naložiť tovar aj o niekoľko ton navyše. Potom máme možnosť sledovať v kopcoch, viď Soroška, ako znepríjemňujú život iným vodičom svojou dvadsiatkou na tachometri.
Text: Roman Ocelník
Foto: Roman Ocelník a Tomáš Kupčo
»
- prečítané 2516x
Chcel by som Vas, pan
Chcel by som Vas, pan Ocelnik kusok poopravit v tom, ze kamiony, ktore idu hore Soroskou 20 km/hod. nemusia byt vzdy pretazene. Totiz ja tade chodim kazdy den, nie som ani rad pretazeny, pod kapotou 440 koni a na tachografe 25 az 30.
Viete, ta rychlost zavisi od poctu koni v kamione. Chodia tadial aj s mensim poctom koni a tiez tatrovky s drevom, ktore idu asi 5 max 10 km/hod. Takze by som vedel kazdemu odkazat, nech sa neznepokojuju, lebo ked niet tych kamionov, tak mozno ze rano nic nejeme. Radsej by sa kompetentny mohli zamysliet nad dlhoocakavajucim a potrebnym tunelom pod Soroskou...
O pretazenosti kamionov
O pretazenosti kamionov viem priamo z ust kamionistov. Niekolko ton návyse je normalka :-)
O tom viem aj ja, ale to
O tom viem aj ja, ale to zase nemozete trvdit, ze vsetky kamiony co idu napriklad Soroskou su pretazene...
ja som nehovoril o vsetkych,
ja som nehovoril o vsetkych, ale malo by sa to kontrolovat a velmi prisne postihovat, sofer by potom takuto furu sefovi radsej odmietol, ako by napr. platil haldu pokut resp. prisiel o vodicak ...